出租车司机，是一个特殊的群体，他们起五更、摸半夜，走大街、串小巷，迎送三教九流客，服务四面八方人。可以说，他们的职业上接“天线”、下接“地气”，是党风政风的“感应器”、社风民风的“晴雨表”。本期“百姓观‘风’”，让我们走近北京“的哥”，听听他们的心里话。

图：祥龙出租公司司机、全国五一劳动奖章获得者李文岩

　　祥龙出租公司司机、全国五一劳动奖章获得者 李文岩——

　　总书记赞我是“了不起的‘的姐’”

　　我开出租车14年了，从来没有交通违法行为。2013年2月8日，习总书记到祥龙出租车公司慰问一线劳动者，称赞我是“了不起的‘的姐’”。2006年开始，我将“党员服务车”标牌挂在车前，到现在已经9年多了。一开始，很多乘客不理解，冷嘲热讽、话里带刺儿：“呦，你们开出租车的还加入共产党啊。”“党员服务车”这块牌子还常常引起一些乘客的牢骚，很多人上车后一开始是骂身边的，甚至是道听途说来的违法乱纪的共产党员，说着说着就开始激动，抨击整个共产党和社会风气。这种事情，很多司机师傅都遇到过。有时，为了避免和乘客争执，只得请“哼哈二将”伺候着。等乘客抱怨完了，我再向他们解释，不能因为个别害群之马就说整个共产党队伍都有问题，那毕竟只是少数，您看，我就是共产党员，您难道对我的服务不满意么?现在，我的“党员服务车”成为招揽顾客的金字招牌，在机场、火车站或者是景区，当很多车排在一块儿时，好多顾客会直接选我的车，因为他们知道“党员服务车”不拒载、不挑活、不绕远、不甩脸子，对我有充分的信任。有一次，一位老师傅坐我的车，起步后我说掉头需要绕点远。老师傅说：“你随便开，冲你这块牌子，我就信任你。”

　　祥龙出租公司班组长 高洪兴——

　　人情回归正常了

　　前几年中秋节、元宵节的时候，我总会接到包车的活儿。一大早去接顾客，后备箱里装满各种礼盒，然后按照顾客说的地址挨个跑。每到一地，顾客拿着一份东西去拜访，我在下面等着。一天下来，能跑七八个地方。有的顾客一包就是两三天。这些人要么是分公司来拜访总公司的，要么是地方官员拜访上级的。他们包我的车，一是因为外地车进京不方便，二是因为我路熟找地儿快。有时候，东西送不完，顾客又着急离京不愿带走，就把东西送给我。有一次我收到一个大的月饼礼盒，里面还有几瓶高档红酒。不过从2013年开始，这种“业务”就没有了，虽然自己的生意受到一些影响，但我高兴的是社会风气好转了，人情回归正常了。

　　祥龙出租公司爱心车队队员 翟宏进——

　　戒严少了，路就好走了

　　我开出租18年，驾驶车辆不断更新升级，从小面的到夏利、富康、现代，现在驾驶红旗汽车，见证了出租车行业的发展历程，北京的城市变化也都看在眼里。出租车司机整天跑在路上，对路况的感受最直接、最了解。现在，对公车管理越来越严格，交通比以前顺畅多了。以前，公车开的真是横啊。军车、京A8牌照的车，司机大都是年轻人，血气方刚，路上强行并线，你稍微让得慢一点，他摇下玻璃伸出脑袋就骂你，你还一点办法没有，没地方说理去。现在，他们也跟我们一样，规规矩矩在路口等着。这两年，我的感受是，交通管制少多了，每天开车又省时又挣钱。以前，顾客上车咨询路线，我们都不敢提，若指的道路遇上交通管制，把乘客堵在那里真是难受啊!有一次一个乘客从中关村奔机场，紧赶慢赶遇上交通管制，最后误了飞机，乘客不高兴，好一通数落我。现在，只有很重要的外宾来访才实施交通管制，而且交通台还提前提醒。戒严少了，路就好走了，我不用一脚刹车、一脚油在路上蜗行了，车跑起来，心情也更顺畅了。

　　祥龙出租公司爱心车队队员 刘维敬——

　　高档会所想带个客都没有

　　我开出租车好多年了，往年只要路过地坛北门、红领巾桥东北角、通惠河北路等地方的高档饭店、会所、洗浴中心，路边总会有保安招手示意我开进去拉里面的客人，平时也经常有人打车到这些高档会所。现在，每次路过，想带个客都没有。有一次送完客人我跟里面的员工聊天，他说，自从中央出台八项规定以来，根本没生意。附近好几家高档饭店和洗浴中心经营不下去关张了，个别的经营思路也转变了，开始针对工薪阶层、家庭消费，还在网发布团购消费券，几十块钱就能吃到原来的高档菜。

　　祥龙出租公司司机 王勇——

　　反“四风”太及时了

　　这两年，反腐的力度真大，大老虎和小苍蝇经常被曝光，老百姓感觉社会更加公平正义了，心里更有奔头了。我家虽然没啥当官的亲戚，但也确实感觉到了不同。前几年，我家孩子教师节送礼，行市越涨越高，从一开始送手工节日卡片，到后来买巧克力，最后都升级到要送购物卡。我们虽然看不惯，但怕孩子在学校不受重视，也只好随大溜。现在这股风气一下子刹住了，校长在开全校师生大会时，明确批评制止这种行为。以前看病要给医生送红包，现在也不用了，医生上来就跟你讨论病情。中央虽然管的是官员，可是社会风气也因此清爽了。实际上任何一种治理，都应该从上到下，从官员到百姓，从中央到地方，一级一级做出榜样。前些年，我经常听到一些乘客的怨气，他们说每年的大检查、大评比，实际上都是搞表面文章，领导干部下基层，下边的干部就演戏，甚至要预先排练，听不到真话，看不到实情。这样的检查有什么意思呢?不是劳民伤财吗?所以我觉得反“四风”太必要、太及时了。

　　祥龙出租公司司机 甄凤祥——

　　真抓实管治歪风

　　好几年前，我有几次送家属去看他们在收容所里的亲人，这些人因为没办暂住证要被遣送，路上跟他们聊听他们在北京的难，再把他们送到目的地，心里挺不是滋味的。现在看新闻说，外地人只要交税也可以享受跟北京市民一样的政策，确实感到北京更大气，更包容了。还有以前开车路过永定门西大街的国务院信访办、久敬庄那边的信访接待中心，总是看到乌泱一片人，现在基本没有了。

　　八项规定，反对“四风”，这个确实是非常及时。前些年也有一些类似规定、口号。但是那个时候多数都是一阵风就吹过去，或者说经常被强调，但落实的程度比较差，所以有一些口号就是挂在嘴上，有一些规定就是挂在墙上。这次我觉得确实是动了真格儿，效果大家有目共睹。现在看来只要真抓实管，无论多么顽劣的歪风邪气都可以得到遏制、得到整治。

　　祥龙出租公司司机 郭运起——

　　纳税人的钱用到办正事上了

　　对于党风政风这个话题，我可有的聊了。有一次，我从机场拉一个客人，闲聊中他就抱怨现在政府干事“太绝”。闲聊中了解到他是一个外地的领导，以前出差不光所有费用都报销，还有很多补助。出差每到一地，有专车接送、专人安排住宿。现在，吃住行各个方面都有了明确的标准，出行一切从简，现在这位经常出差的领导“沦落”到打车的地步。还有一次，坐我车的俩人正好都是单位的财务人员，他俩一上车就聊年底各自单位的财务情况。我一听乐的都笑出了声。他们说这两年年底单位的财政资金都比往年有更多结余，想花也花不出去。随着各项制度逐步健全，吃喝宴请几乎无法进行，跑冒滴漏都堵上了，“花钱”没以前方便了，纳税人的钱都用到办正事上了。

　　祥龙出租公司司机 闫淑云——

　　习大大是大好人

　　我感觉这届中央领导都非常亲民。“大家都爱叫习大大、彭麻麻。”也不知道谁先这么叫的，反正现在我车上的乘客都爱叫习大大和彭麻麻，新一届中央领导在百姓心里有很高的威望。首先，他们也是有血有肉、跟咱一样的人，习大大去庆丰包子铺，一下子让老百姓觉得中央领导也十分普通。还有网上传的习总书记打车的事，我们的哥都愿意相信是真的，这样心里觉得暖和。其次，反腐特别得人心，境外追逃，真能把人抓回来，不仅挽回损失，还提高了国际威望，连美国都得配合咱们。现在，大家更愿意关心政治、聊政治。但不是以前的那种愤青、骂街，而是真的关心国家的发展，维护中央的政策。连港商、台商都对新一届中央领导的逸闻趣事如数家珍、对他们的言行十分赞赏，以前他们可是只关心投资政策、赚钱走人。APEC期间，一位老太太坐我车，她就说，习大大是大好人，连老天爷都帮他，刮风把雾霾吹走，送来蓝蓝的天。

图：北方出租车公司司机张凤泉

　　北方出租车公司司机 张凤泉——

　　共产党员实实在在为民服务

　　前几天，有一个茶铺老板打我车从马连道去中关村，路上就说到最近茶叶不好卖。他说，现在每天的营业额也就是以前的十分之一左右。以前好的时候，一个单子一两万，甚至是数十万，现在茶叶价格水分都挤掉了，一个单子也就千八百的，最多不超过五千。以前还有通过茶叶买卖洗钱的，上午买茶叶下午原封不动就来卖，一进一出，钱就进个人腰包了。他就感慨，以前挣公家的钱都把人养懒了，现在“树正气压邪气”，冷不丁一下子还适应不了。还有一个做礼盒包装的小伙子给我讲，以前做包装怎么贵怎么来，最多时候他作坊里雇了20个人帮忙，现在来的订单都是要求最简单、成本最低的包装。听乘客这么讲，对我触动很大，虽然我没有见过什么大的领导，但是确实能感觉整个社会风气都在好转，共产党是实实在在为民服务的。

　　北方出租公司司机 王建生——

　　当官的清了，天就蓝了

　　APEC期间有乘客在我车上跟我聊雾霾的事，他说了一个理论让我印象十分深刻，他说，当官的清了，天就蓝了。我觉得他把问题说到根上了。近朱者赤近墨者黑，要人人都是清官，个个都有作为，干正事、发挥自个儿的正能量，哪还有那么多问题，哪还有问题需要拖那么久。只要企业污染环境，我就给你关了，送礼也不行;汽车尾气不合格，一律不许上路。正人先正己，空气这个大环境谁也躲不了，官员再贪再腐，不也得和老百姓呼吸一样的空气么。我生活在农村，现在我们家还是自取暖，每年要烧掉三吨左右的煤。冬天一回到我们村，家家冒烟、处处飘灰。邻村已经试点煤改电了，希望政府能够尽快推广这项利民工程，让我们提高生活水平的同时，也为北京的蓝天白云做点贡献。

　　北创出租公司司机 杨连越——

　　人与人之间找回了热乎劲儿

　　在我车上，乘客们聊得最多的是这两年来的反腐。反腐已经深入到了各行各业。以前，我经常看到小区里一些当官的，成箱成箱往家拿东西，要么是单位发的福利，要么是别人送的礼品，偶尔跟他们聊起来，说的也是他们单位组织去海边、去景点旅游，有的恨不得一年出国好几趟。他们找我，一般没有啥事，主要是问我要打车发票，回单位报销。现在，这类情况一下子没有了，再碰到这些人，说话也没以前的那股子傲气劲儿了，大家在一块拉家常，侃大山，人与人之间又找回了以前的那种热乎劲儿。现在生活各方面都挺好的，小区绿化啊，便民设施都有很大的提高，我希望将来中国的油价能真正降下来，油是车的“口粮”啊，汽油便宜了，我们出租车司机就能得到更大的实惠。

　　北创出租公司司机 胡海斌——

　　机关不再是“老爷待的地方”了

　　十八大以来，政府职能部门的工作态度发生了很大转变，我感觉机关、政务大厅不再是“老爷待的地方”了。我遇到的两件事让我有特别深的感触。第一件是上半年遇到了一位好民警，妥善处理了我与醉酒乘客的矛盾。当时是晚上八九点钟，我准备收车回家，在小井桥下上来一位喝多了的乘客，死活赖着不走，劝说不听还动手推搡。民警来了以后，问清楚我有没有损失，倾听了我的诉求后，让我放心回家，他主动将那位乘客送到家。第二件是我们村的一位村干部，在为村民家中安装煤气报警器的过程中，发放、安装、调试、回访等每个环节他都上门服务，一改以前“大门不出二门不迈”的官僚作风。我希望所有政府机关都能像我遇到的这两位好干部一样亲民、为民，所有人到政府办事都顺顺利利，心情舒畅。

　　出租车司机 张勇强——

　　百姓办事，“一个谢谢就够了”

　　在西四环，记者见到出租车司机张勇强，谈到社会风气，他说，前几天，有一位茅台酒代理商路上跟我聊天，说现在尽管价格一降再降，库存里还是有好多酒卖不出去。他说，如果我有时间，可以去他店里，他让我放开了喝。现在风气确实是变了，以前人民办事需要拿人民币开道，茅台酒不仅桌上要喝着，完了还要拎着。现在，去哪办事都是按规矩来，符合规定的就给你办，一点不为难，不符合规定的，你就是使尽了“办法”，还是不能给你放行。前些年，好多公务员在部委大院门口打我的车，手里拎着都是别人送的高档烟酒茶和单位发的各种福利，让我们羡慕嫉妒恨啊。现在公务员特别是领导打车的更多了，但一看就知道都是公务出行，而且也更好说话了，他们也跟你拉家常，关心你的工作情况。现在大家更期盼建立长效机制把风气彻底扭转过来，让官员不敢贪、不想贪，老百姓无论去哪办事，事后一个谢谢就够了。

　　出租车司机 樊志涛——

　　出租车行业地位提高了

　　在出租车司机休息场地，樊志涛接受了记者的采访。他说，出租车行业地位提高了。2013年，北京市召开听证会，给出租车涨价，收入分配向司机倾斜，一线人员的工资提高了很多，我现在比以前一月多挣1000多块钱。以前我总担心上了年纪干不动，现在状况改善了很多，干下去也更有希望了。我的朋友们说出租车司机是“有人关爱的群体”，从我自身的感受来说，确实是。现在，北京市新建了两万多个出租车停靠位，方便乘客上下车。四站两场一块钱的停靠费也取消了。打车发票也不用交钱了。人们老说交警和司机是天敌，现在关系也融洽多了。以前我们路边停车上厕所，一不留神就被贴条，现在交警也理解我们职业的难处，多了一些体谅。当然，我们也要提高自身素质，以往那种“撅着屁股就停车”的不文明行为不能再有了。 (记者 常武显 李惠男)

　　来源：《思想政治工作研究》杂志